- Tesla Body Shop
- Naprawy
Naprawy Tesli według procedur producenta
Blacharstwo, lakiernictwo, konstrukcja, szyby i kalibracja systemów — wszystko, czego Tesla wymaga po kolizji, w jednym warsztacie.
Zespół przeszkolony przez Teslę
Dokumentacja naprawcza producenta
Oryginalne części Tesli
Kalibracja po każdej naprawie
Naprawy powypadkowe
Naprawiamy Tesle po każdej kolizji — od otarcia zderzaka po poważne uderzenie. Zaczynamy od dokładnych oględzin i demontażu, bo w nowoczesnym nadwoziu część uszkodzeń jest niewidoczna z zewnątrz.
- Oględziny i dokumentacja zdjęciowa
- Ocena ukrytych uszkodzeń po demontażu
- Kosztorys według technologii producenta
- Wymiana zderzaków, błotników, drzwi, klap i oświetlenia
Konstrukcja nadwozia i aluminium
Tesla łączy aluminium ze stalą, a elementy konstrukcyjne są klejone, nitowane i zgrzewane. Naprawa wymaga instrukcji producenta, właściwych narzędzi i części, które Tesla udostępnia tylko warsztatom z programu.
- Pomiar geometrii nadwozia
- Wymiana elementów konstrukcyjnych według procedur Tesli
- Klejenie i nitowanie zgodne z dokumentacją naprawczą
- Oryginalne części konstrukcyjne Tesli
Lakiernictwo
Odtwarzamy wygląd fabryczny: dobieramy kolor do lakieru konkretnego auta, lakierujemy elementy i dbamy o płynne przejścia. Na koniec polerujemy i sprawdzamy powłokę w świetle kontrolnym.
- Dobór koloru do lakieru fabrycznego
- Lakierowanie całych elementów i cieniowanie
- Naprawy rys, odprysków i otarć
- Ochrona lakieru po naprawie — także powłokami Ngenco
Szyby i kamery
Za szybą czołową Tesli pracują kamery systemów wspomagania jazdy. Po wymianie szyby kamery trzeba skalibrować, żeby Autopilot i funkcje bezpieczeństwa działały prawidłowo.
- Wymiana szyby czołowej i szyb bocznych
- Kontrola mocowań kamer
- Kalibracja kamer po wymianie
- Sprawdzenie działania systemów po naprawie
Czujniki i systemy wspomagania
Po naprawie zderzaków, lusterek czy słupków sprawdzamy kamery i czujniki. Kalibracja to warunek, by ostrzeżenia, Autopilot i funkcje bezpieczeństwa działały tak jak przed kolizją.
- Diagnostyka po kolizji
- Kalibracja kamer i czujników
- Kontrola komunikatów systemowych
- Jazda testowa przed wydaniem auta
Bezpieczeństwo wysokiego napięcia
Przed pracami przy nadwoziu zabezpieczamy układ wysokiego napięcia według procedur Tesli. Po kolizji sprawdzamy też obudowę akumulatora i okolice podwozia.
- Zabezpieczenie układu HV przed naprawą
- Kontrola obudowy akumulatora po kolizji
- Praca zgodna z procedurami producenta
- Bezpieczne przechowywanie uszkodzonych aut
Drobne uszkodzenia
Nie każda szkoda to poważna kolizja. Naprawiamy też otarcia, wgniecenia parkingowe, pęknięte zderzaki i uszkodzone lampy — z tą samą dbałością o spasowanie i kolor.
- Otarcia i rysy
- Wgniecenia parkingowe
- Naprawa i wymiana zderzaków
- Lampy, lusterka, nakładki
Zakres i czas naprawy zależą od uszkodzeń i dostępności części. Konkretny termin i kosztorys podajemy po oględzinach auta.
Potrzebujesz wyceny naprawy?
Wyślij zdjęcia uszkodzeń i numer VIN — odpowiemy z terminem oględzin.